CORREIA DENTADA - BORA / GOLF / JETTA:
É ela que garante que a válvula não estará dentro do cilindro quando o pistão estiver subindo para comprimir a mistura. Se isso acontecer, pode furar a cabeça do pistão e até exigir a retífica do motor, quando não houver a quebra do bloco ou a entorta o cabeçote. A esperança média de vida de uma correia varia de marca para marca. São os próprios fabricantes que colocam prazo de validade na peça, que deve ser substituída de acordo com os prazos e recomendações do fabricante.
IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS!